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Récepteur à vide pour transport pneumatique 1 800 kg/h | P30

récepteur à vide pour transport pneumatique
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Caractéristiques

Spécifications
pour transport pneumatique

Description

Capacités de transport : Sur la base d'une distance de 15 m [50 pieds] et d'une densité apparente de 0,5 kg/dm3 [31 lb/pieds3]. La capacité de transport dépend des caractéristiques du solide, de la distance de transport et de la configuration de linstallation. Soupape à clapet P30 version jusqu'à 1 800 kg/h (4 000 lb/h) Vanne papillon P10 version jusqu'à 1 000 kg/h (2.200 lb/h) Conception Tous les composants sont en acier inoxydable (DIN 1.4404, AISI 316L) et sont proposés en fini perlé, satin ou poli miroir. Tous les appareils sont munis de filtres à jet à contre-courant et incluent des raccords rapides, des garnitures compatibles pour l'industrie alimentaire et un système de nettoyage automatique du filtre. Caractéristiques mécaniques Une conception sanitaire pour faciliter les opérations de nettoyage Conception modulaire robuste Angles de cône très inclinés pour assurer un excellent déchargement Filtre de grande dimension à jet à contre-courant garantissant un transport efficace des poudres Contrôles Pour des applications à collecteur individuel, Coperion K-Tron utilise lunité de contrôle LSR. Dans les applications de réalimentation de doseur par perte de poids, le système de contrôle LSR est en interface transparente avec les contrôles des Doseurs Coperion K-Tron SmartConnex TM. Pour les systèmes incluant plusieurs collecteurs, les commandes par micro-processeur Coperion K-Tron ou une grande variété de solutions de commandes PLC sont proposées, et elles peuvent toutes être intégrées dans les systèmes de commandes des doseurs Coperion K-Tron.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.