Le pendule de Cooper-Wessex CRT-PENDULUM est le leader mondial dans sa catégorie. Initialement conçu dans les années 1940 aux États-Unis, l’instrument a été amélioré dans les années 1960 par le Laboratoire de Recherche des Transports du Royaume-Uni pour l’essai des revêtements routiers.
Le CRT-PENDULUM PST mesure la résistance de frottement entre un curseur en caoutchouc monté sur l’extrémité d’un bras de pendule et la surface d’essai. Ceci offre aux ingénieurs une méthode de vérification de la résistance des surfaces sèches et humides au glissement et au dérapage, à la fois en laboratoire et sur site.
Il est basé sur le principe dIzod: un pendule tourne autour d’un axe fixé à un pilier vertical. A la fin du bras tubulaire une tête de masse connue est équipée d’un curseur en caoutchouc. Le pendule est libéré à partir dune position horizontale de sorte qu’il frappe la surface de l’échantillon avec une vitesse constante. La distance parcourue par la tête après avoir frappé l’échantillon est déterminée par le frottement de la surface de l’échantillon. Une lecture de l’adhérence est obtenue.