Convoyeur monorail 500 series

aérienhorizontalde transport

Description du convoyeur manuel série 500 Rail de section 60mm×68mm×épaisseur 4mm. Trolleys dotés de galets avec roulements en acier. Température maximun d'utilisation 250°c. Le monorail manuel série 500 peut être motorisé sur certains tronçons (y compris des aiguillages) grâce à une motorisation latérale. Il peut aussi recevoir pour des sections à motoriser plus longues, une chaîne d'entraînement des trolleys Possibilité de réalisation en rails inox et trolleys inox Équipements du monorail manuel série 500 Rail Courbe Aiguillage Plaque TournanteMotorisation Chariot automoteur Rail escamotable Élévateur Des équipements spécifiques peuvent être réalisés sur demande. Par exemple l'intégration de systèmes de levage particuliers, de pesage, des balancelles support des pièces à transporter, etc. Les aiguillages, les plaques tournantes peuvent être commandés manuellement ou par vérins pneumatiques. Motorisation d'aiguillages sur convoyeur manuel. Le convoyeur manuel peut être motorisé sur certaines zones. Ici sur 2 voies paralléles avec aiguillage en motorisation latérale pour une avance des palonniers en pas à pas. Les rails escamotables permettent la continuité du convoyage au passage de portes du type à rideaux. Exemple convoyage au travers d'une cabine de peinture à portes à rideaux, d'un tunnel de séchage, d'une étuve coffre fort. Les rails escamotables peuvent être associés par une même commande. Ici 3 rails escamotables pour entrée sortie d'un four de cuisson. Les élévateurs ou monte et baisse permettent les changements de niveaux, facilitent les opérations de chargement ou de déchargement. L'élévateur est équipé d'un palan pneumatique ou électrique.