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Courroie crantée CONTI® SYNCHRORIB CXP/CXA
striéeen caoutchoucsans entretien

Courroie crantée - CONTI® SYNCHRORIB CXP/CXA - Continental Industry Contitech - striée / en caoutchouc / sans entretien
Courroie crantée - CONTI® SYNCHRORIB CXP/CXA - Continental Industry Contitech - striée / en caoutchouc / sans entretien
Courroie crantée - CONTI® SYNCHRORIB CXP/CXA - Continental Industry Contitech - striée / en caoutchouc / sans entretien - image - 2
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Caractéristiques

Type
striée
Matériau
en caoutchouc
Autres caractéristiques
sans entretien, antistatique, résistante à l'huile

Description

La combinaison d’une courroie trapézoïdale à nervures et d’une courroie synchrone. Courroie synchrone renforcée pour les puissances de sortie élevées à des grandes vitesses (CXP) ou encore pour la transmission continue de couples élevés à basses vitesses (CXA). La courroie peut également glisser sur la face striée en cas de surcharge. Résistant aux températures entre -20 °C et +100 °C, selon l’application Électriquement conductible selon ISO 9563 Moyennement résistant à l’huile Résistant à l’ozone Convient pour une utilisation en climat tropical Résistance au vieillissement Sans entretien Spécifications techniques 1. Tissu polyamide 2. Denture en caoutchouc synthétique 3. Armature en fibre de verre (CXA : armature en aramide) 4. Nervures en caoutchouc synthétique

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.