Disque de rupture à siège plat

en composite

Une gamme polyvalente de disques de rupture haute performance, résistants à la corrosion, nos disques composites sont idéaux pour les systèmes qui nécessitent des pressions de rupture inférieures à celles que les disques standard peuvent fournir. Nos disques de rupture composites sont constitués de deux ou plusieurs composants métalliques ou non métalliques. Les composants sont généralement constitués d'une section supérieure métallique et d'un joint métallique ou non métallique avec, en option, un support de vide, des anneaux de protection, des joints ou un revêtement de sortie. Ce disque de rupture est doté d'un siège plat pour une étanchéité métal-métal supérieure. Si vous recherchez un siège angulaire à " lèvre légère " de 30°, idéal pour les pressions de service normales, essayez notre disque de rupture à siège standard 30˚. Un disque composite pour chaque application Nous fabriquons plusieurs disques de rupture composites préformés pour répondre à de nombreuses applications. La section supérieure métallique peut être fabriquée à partir de différents matériaux, en fonction de votre application et des exigences de résistance à la corrosion. Les joints, les bagues de protection, les garnitures et les revêtements de contour peuvent également être fabriqués à partir de divers matériaux pour répondre à vos besoins. Contactez-nous ou consultez notre brochure sur les disques de rupture composites préformés pour plus de détails. Notre conception unique à sept trous Nos disques de rupture composites préformés présentent un motif à sept trous à l'apex de la section supérieure du disque de rupture. Cette configuration unique, associée aux sections prédécoupées le long du dôme, offre des caractéristiques de non-fragmentation lorsqu'elle est utilisée avec un joint non métallique ou en fluoropolymère. Grâce à cette conception à sept trous, il est possible d'utiliser des matériaux plus épais et plus durables pour fabriquer le disque de rupture, tout en obtenant le rapport élevé de 80 % entre la pression de fonctionnement et la pression d'éclatement.