Compresseur à vis C2 series

d'aird'azoteà moteur diesel

Les compresseurs TurboScrew, avec leur technologie bi-turbo unique, se caractérisent par des économies de carburant exceptionnelles, un poids très faible de 3 500 kg et des performances très respectueuses de l'environnement, conformément au règlement (UE) 2016/1628 phase V. Les compresseurs TurboScrew sont équipés d'un système SCRT® (technologie de réduction catalytique sélective) reconnu, qui élimine la quasi-totalité des particules de suie et des oxydes d'azote contenus dans les gaz d'échappement des moteurs diesel. Technologie TurboScrew Le système breveté TurboScrew est la contribution active de CompAir aux économies d'énergie et à la protection de l'environnement. Le compresseur à vis de CompAir est entraîné par un moteur diesel Cummins turbocompressé. Celui-ci est doté d'un turbocompresseur supplémentaire pour précomprimer l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le compresseur à vis CompAir. AirPlus - de nombreuses options pour de nombreuses applications Post-refroidisseur 5) avec séparation automatique des condensats. Réduit la teneur en eau de l'air comprimé. Échangeur de chaleur supplémentaire intégré en aval qui utilise la chaleur de l'huile pour compresseur d'air pour chauffer l'air comprimé. Filtre ultra-fin 5) (en plus du refroidisseur final susmentionné) Traitement de l'air avec des filtres ultra-fins conformes à la norme ISO 8573.1, y compris ZTV-ING partie 3, paragraphe 4, avec une teneur en huile résiduelle inférieure à 10 %. 4 avec une teneur en huile résiduelle inférieure à 0,01 ppm Soupape Chalwyn Pare-étincelles pour gaz d'échappement Démarrage/arrêt à distance en option Cadre de montage pour installation sur camion