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Unité de contrôle d'injection InteliBifuel INCON 6
automatiquepour moteur dieselde température

Unité de contrôle d'injection - InteliBifuel INCON 6 - ComAp - automatique / pour moteur diesel / de température
Unité de contrôle d'injection - InteliBifuel INCON 6 - ComAp - automatique / pour moteur diesel / de température
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Caractéristiques

Applications
automatique, de température, pour détecteur de gaz, d'injection, pour moteur diesel

Description

InteliBifuel INCON 6 est une unité de contrôle d'injection conçue pour contrôler les injecteurs de gaz et les vannes pour les systèmes d'injection à points multiples (MPI). Cette unité fait partie de la solution InteliBifuel et convient aux conversions de moteurs diesel H2 Bifuel et TriFuel (H2 + gaz naturel) de ComAp. Vue d'ensemble L'INCON 6 d'InteliBifuel est un composant clé de la solution BiFuel qui permet une nouvelle approche pour introduire un carburant de substitution dans un moteur à combustion interne avec une précision améliorée - l'injection multipoint (MPI). Cette méthode garantit que le carburant est injecté dans le collecteur d'aspiration directement devant chaque cylindre, ce qui optimise à la fois les émissions et l'efficacité. L'InteliBifuel INCON 6 offre : La possibilité de contrôler 6 injecteurs. La possibilité de contrôler une grande variété d'injecteurs. Une installation facile, avec un timing d'injection basé sur les calculs de vitesse du vilebrequin et de l'arbre à cames, ainsi que sur leur synchronisation. Fréquence PWM réglable de 300 Hz à 15 kHz Permet diverses méthodes de synchronisation des formes d'ondes de signaux existants avec des impulsions de synchronisation. Large gamme de tensions de commande de sortie pour les injecteurs, de 12 VCC à 60 VCC. Convient à la conversion d'un maximum de 24 cylindres. Une plage de régime moteur comprise entre 375 et 2200 tours/minute. Compatibilité avec l'unité de contrôle mobile InteliBifuel de ComAp. Compatibilité avec les soupapes d'injection EMIL 75/125 de ComAp. Correction manuelle de la température des différents cylindres. Correction automatique de la température des différents cylindres. Correction automatique du cliquetis de chaque cylindre. Diagnostic du courant de l'injecteur. Diagnostics internes, y compris circuit ouvert, court-circuit, perte de communication, perte de régime et de CAM.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.