Les essais de rebondissement simulent l'état constant de la cargaison en vrac pendant le transport par camion. Souvent, les conteneurs transportant du matériel militaire et civil (tels que : fournitures médicales, électronique, armement, dispositifs de communication) voyagent pendant de longues périodes et doivent être transportés hors route. Tous ces articles doivent rester fonctionnels à leur arrivée à destination.
L'International Safe Transit Association (ISTA) a mis au point une procédure d'essai des colis civils ressemblant à l'essai militaire : 1A pour les produits pesant moins de 150 lb (68 kg) et 1B pour ceux pesant plus de 150 lb (68 kg). Des tests supplémentaires dans des procédures ultérieures telles que 1C, 1D, 2A et d'autres combinent le test de base des marchandises en vrac avec le conditionnement atmosphérique et d'autres facteurs.
Les procédures 1A et 1B de la MIL-STD-810 et de l'ISTA proposent des procédures d'essai de colis soumis à des vibrations répétées (tests de rebondissement) sur une distance allant jusqu'à 240 km (150 miles), alors qu'ils ne sont pas attachés et qu'ils entrent en collision de manière répétée avec d'autres marchandises ainsi qu'avec les parois et le plancher d'un compartiment à quatre côtés.
- Contrôleur PLC Siemens avec écran tactile couleur, fonctionnement simple
- Le réglage des paramètres du dispositif s'effectue par le biais d'une interface d'interaction homme-machine
- Les roulements assis améliorent efficacement la friction entre la table et l'arbre pendant le mouvement de la table, ce qui réduit considérablement le problème de l'échauffement de l'arbre dans des conditions de travail difficiles
- La structure de l'enceinte est simple et facile à ajuster
- le mécanisme excentrique à 4 roulements permet un mouvement plus stable de la table de travail et un contrôle précis de la vitesse de rotation
- Une fondation spéciale est nécessaire pour l'installation de l'équipement
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