Machine d'essai mécanique KRD50 series
de capacité de chargede vibrationde qualité

Machine d'essai mécanique - KRD50 series - CME Technology Co., Ltd. - de capacité de charge / de vibration / de qualité
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Caractéristiques

Type de test
mécanique, de vibration, de qualité, de déplacement
Mode de fonctionnement
automatique, contrôlée par PLC
Produit testé
pour emballage, de ressort, pour éléments de suspension automobiles, pour petits échantillons, pour matériaux composites, pour tôle, pour vélo d'exercice, pour frein, pour ligne d'assemblage, pour papier, de véhicule, pour roulement, pour boîte en carton, pour écrans, pour moteur, pour échantillons multiples, pour fer à béton, pour composants électroniques, pour matériaux flexibles, pour les composants de moteurs, pour panneaux en bois, pour verre, pour batterie, pour produits électroniques, pour arbre d'automobile, de comprimés
Secteur
pour laboratoire, industrielle, pour la recherche et développement, pour les télécommunications, pour l'industrie automobile, pour le contrôle qualité, pour la construction, pour atelier, pour l'industrie électronique, pour l'aérospatiale, pour applications ferroviaires, pour l'industrie de l'emballage, pour l'industrie aéronautique
Technologie
numérique, mécanique, dynamique, statique
Configuration
compacte, modulaire
Autres caractéristiques
à grande stabilité, avec écran tactile, robuste, en inox, pour applications autonomes, avec enregistreur de données

Description

Le système d'essai de simulation de transport de la série KRD50 permet de simuler les conditions routières réelles, telles que les chocs et les vibrations, pendant le transport de divers articles d'une charge spécifique, et d'évaluer l'effet des conditions de travail réelles sur le chargement, le déchargement, le transport, l'emballage, le scellement ou la structure interne des marchandises. Afin d'évaluer ou de confirmer les produits et les emballages. - La méthode de l'approche par sous-bandes est utilisée pour simuler des vibrations aléatoires à large bande. Chaque sous-bande contient une fréquence naturelle principale et correspond au spectre de puissance de la sous-bande. L'amplitude des vibrations et la durée de fonctionnement du banc d'essai sont conformes au spectre routier réel. - Adoptant la technologie de suspension de châssis de camion, le facteur d'accélération peut être ajusté ; - Contrôle de la fréquence variable AC ; - Aucune fondation spéciale n'est nécessaire, aucune autre opération ou installation compliquée.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.