Convoyeur aériens à corde
horizontalde transportde manutention

Convoyeur aériens à corde - CMAT - horizontal / de transport / de manutention
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Caractéristiques

Technologie
aériens à corde
Forme
horizontal
Fonction
de transport, de manutention, d'alimentation
Construction
modulaire
Produits convoyés
à viande, pour fruits, pour légumes, pour caisses, pour emballage
Applications
pour charge légère
Secteur
pour l'industrie agroalimentaire, pour l'industrie automobile, pour la logistique, pour ligne d'assemblage, pour ligne d'emballage

Description

Le convoyeur aérien à corde CMAT est un système de manutention continue permettant d'alimenter les postes de travail via un circuit fermé monorail, idéal pour les charges légères, telles que les emballages vides ou fruits et légumes, comme par exemple le convoyeur à bananes CMAT. Description : - Le convoyeur aérien à corde CMAT est spécialement étudié pour manutention des charges légères. - Système de manutention aérienne, en circuit continu (carrousel à corde), composé d'un groupe moteur, de trolleys reliés par une corde passant dans un rail oméga (rail fermé). - Convoyeur aérien monorail CMAT, est un circuit fermé à corde répondant à tous les secteurs d'activité. Flexibilité Système modulable et adaptable aux bâtiments et aux besoins Passage d'une salle à une autre et changement de niveaux (étage) Accroche : crochet ou balancelle sur mesure Performance Libère la place au sol Evite les déplacements et la manutention de charges Alimentation des postes de travail en continu Pas ou peu de maintenance Sécurité et Ergonomie Système ergonomique poste d'accroche ou décroche à hauteur Organes de sécurité matériel : carter, coin... Protection périphérique : filet, P.G...

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.