Camion de transport DFRC 5T

pour chantieravec moteur diesel

Camion d'épandage d'asphalte DFRC 5T Camion de distribution d'asphalte Moyen d'épandage : asphalte chaud, asphalte modifié, asphalte émulsifié, asphalte en caoutchouc Largeur de pulvérisation : 2500-6000mm Quantité de pulvérisation : 0.3-3.0L/m2 Déviation de la pulvérisation : +/- 1,5 % Méthode de chauffage : générateur diesel de marque italienne Capacité de la citerne d'asphalte : 8000L-10000L Nombre de buses de pulvérisation : 48 Pression maximale du système hydraulique : 15mpa Système de transmission : système hydraulique Méthode de nettoyage : nettoyage au diesel et nettoyage à l'air à haute pression Méthode d'isolation de l'asphalte : isolation à l'huile de transfert de chaleur Pompe à asphalte : marque européenne. Moteur de la pompe à asphalte : marque européenne. Système de contrôle : marque européenne Aventure du camion de pulvérisation d'asphalte : 1 Les pièces principales telles que la pompe hydraulique, la pompe à asphalte, etc. sont toutes de marque européenne 2 La pompe d'asphalte a adopté une isolation d'huile thermoconductrice et une conservation de l'énergie 3 Facile à contrôler 4 Elle est largement utilisée pour le transport et la distribution de l'asphalte chaud, de l'asphalte modifié et de l'asphalte modifié 5. Deux méthodes de nettoyage de la pompe à asphalte et de la canalisation : nettoyage au diesel et nettoyage à l'air à haute pression, ce qui rend les buses de pulvérisation et la canalisation propres en permanence. 6 Largeur de pulvérisation maximale de 6 m, efficacité, qualité fiable et bonnes performances.