La ligne pneumatique cylindre de CTK a un corps construit de l'alliage d'aluminium qui, suivant la vaporisation du traitement en aluminium, a plus de résistance contre la corrosion et l'usage. Il y a trois diamètres de cylindre des séries qui sont 40, 50 et 63. La pression maximum est 15 kgf/cm2.
Le cylindre a une longue durée de vie due à la bague d'étoupage résistante à l'usure et au roulement d'aucun-huile. Il offre une gamme des positions sifflantes pour choisir de. La vitesse peut être considérablement ralentie en employant l'action tampon du cylindre de sorte que la force de l'impact sur la culasse soit affaiblie. Le modèle de cylindre avec l'anneau magnétique est conçu pour être compatible avec un commutateur tubulaire magnétique.
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