- Ouverture rapide pour maintenir une pression de ligne stable
- S'adapte à une large gamme de débits
- Fermeture progressive pour un fonctionnement sans à-coups
- Réglages de pression réglables, non affectés par
Pression à la sortie de la vanne
La vanne de décharge à eau de mer Cla-Val, modèle 50-20, est conçue spécifiquement pour réduire automatiquement la pression excessive dans les systèmes de pompage de protection incendie. Contrôlée par un pilote, elle
elle maintient la pression constante du système au refoulement de la pompe dans des limites très étroites, en fonction de l'évolution de la demande.
La vanne de décharge de la pompe à incendie doit être modulée pour soulager la pression excessive dans un système de protection contre l'incendie. Elle doit maintenir une pression constante dans le système, quelle que soit l'évolution de la demande. Elle doit être commandée par un pilote et la contre-pression ne doit pas affecter son point de consigne. Il doit être actionné par la pression de la ligne par le biais d'un système de commande pilote et s'ouvrir rapidement afin de maintenir une pression constante dans le système lorsque la demande du système diminue. Elle se fermera graduellement pour contrôler les surtensions et se refermera de façon étanche à moins de 5 % de son réglage de pression. La vanne principale sera de type à diaphragme, à soupape ou à angle, à commande hydraulique et à commande pilote. Elle sera dotée d'un siège unique, amovible et revêtu de téflon. Un revêtement époxy interne et externe, une tige guidée aux deux extrémités, et un disque résilient de section rectangulaire, étant contenu sur 3 1/2 côtés. Aucun presse-étoupe externe ne sera autorisé et le diaphragme ne sera pas utilisé comme surface d'appui. La commande pilote sera une vanne à diaphragme à action directe, réglable, à ressort, conçue pour un service modulant afin de permettre le débit lorsque la pression de commande dépasse le réglage du ressort.
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