Le couple est transmis par la force magnétique sans contact et de manière synchrone du côté entraîné au côté moteur. Après une surcharge, le limiteur glisse, c’est-à-dire que les côtés moteur et entraîné glissent l’un par rapport à l’autre à une vitesse relative, appelée vitesse de glissement. Lors d’une surcharge, le couple du limiteur est identique au couple réglé.
Caractéristiques
Application
Utilisable comme frein ou comme limiteur de couple
Technique de vissage (industrie alimentaire, pharmaceutique, cosmétique, chimique)
Technologie d'enroulement et déroulement
Technologie de convoyage et de transport
Régulation des postes d’aiguillage (chemin de fer)
Comportement à la surcharge
avec maintien de la charge
Exécution
magnétique
Montage et maintenance
Sans entretien
Réglage progressif du couple
Température
Dépendant de la température ambiante - doit être calculée