Pendant le fonctionnement, le couple réglé est transmis du moyeu au côté moteur via le flasque de pression ou le moyeu à flasque. Au dépassement du couple réglé (surcharge), le limiteur de couple se déclenche. Au déclenchement, les pilots se déplacent axialement (course) dans les éléments de sécurité et restent en position déclenchée. Les masses en rotation libre peuvent tourner librement jusqu’à l’arrêt. Le réenclenchement s'effectue manuellement.
Caractéristiques
Application
En cas de vitesses élevées
Bancs d’essai
Comportement à la surcharge
avec rupture de la chaîne cinématique
Exécution
à entraînement positif
à rotation libre
Réenclenchement
Réenclenchement télécommandé ou actionné manuellement
Avantages
Rotation libre des masses jusqu'à l'arrêt
Grande puissance volumique
Haute rigidité torsionnelle
Équilibré après montage complet
Montage et maintenance
Réglage du couple possible