La force de freinage du frein à aimant permanent est générée par un aimant permanent au lieu d'un ressort, ce qui le différencie du type général de frein de sécurité à ressort. Le frein à aimant permanent est composé d'un plateau à ressort et d'une armature, de sorte qu'il n'y a pas de jeu au moment du freinage lorsque l'alimentation est coupée et qu'il n'y a pas de couple de traînée lorsque le moteur tourne au ralenti pendant que le courant est fourni.
Caractéristiques
Réponse rapide:Utilisation d'un aimant permanent pour induire une plaque d'armature pour la force de freinage qui solidifie et accélère le mouvement.
Aucun jeu:La plaque d'armature est entraînée par un ressort, le couple est donc transmis sans jeu.
Faible nombre de décibels:Comme le plateau d'armature est directement relié au plateau à ressort, il n'y a pratiquement pas de décibels de bruit et de couple de traînée lorsque les pièces tournent.
Petit volume et couple élevé:L'utilisation d'un aimant permanent de qualité supérieure génère un effet de couple plus important que les autres types à taille égale.
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