Banc de géométrie CCD DWA1100 TRUCK LIGHT

pour camions

Système d'alignement des roues pour les camions et les bus La version légère diffère de la version complète, car seuls les composants essentiels pour l'alignement sont fournis. D'un point de vue économique, c'est la solution idéale pour attribuer cette technologie même aux clients qui, pour la première fois, souhaitent effectuer un réglage de la géométrie des roues et limiter les coûts d'investissement. Le nouveau système de classement des modèles de véhicules permet une sélection rapide et claire des différents véhicules. La base de données du CEMB contient plus de 55 000 véhicules et est constamment mise à jour. Il est doté d'une longue durée de vie lorsque les piles sont chargées. Les piles sont immunisées contre l'"effet mémoire" et peuvent être rechargées à tout moment. La communication radio entre les capteurs et l'ordinateur utilise une fréquence de 2,4 GHz. Cette technologie permet une communication stable et fiable sur une longue période. Il existe 7 canaux de communication différents qui peuvent être utiles en cas d'installations multiples et/ou pour résoudre des problèmes d'interférences. L'accéléromètre MEMS permet l'acquisition des paramètres d'alignement des roues. Il mesure l'inclinaison des capteurs par rapport aux deux axes principaux (chasse et carrossage). L'accéléromètre a complètement remplacé les précédents inclinomètres à pointe pendulaire qui étaient très délicats et sensibles aux chocs. Les graphiques sont très clairs et faciles à utiliser. Le système logiciel guide l'utilisateur dans toutes les opérations d'alignement. Complet avec la fonction AUDIT pour l'identification des problèmes de conduite, résultant de mesures non envisagées dans le cahier des charges pour soutenir le service de régulation.