EXCENTRICITÉ ET ÉQUILIBRAGE DANS UN SEUL LANCEMENT
UN CONCENTRÉ DE TECHNOLOGIE
■Laser Spotter - Précision maximale de positionnement masses en fase de correction
■OPB One Plane Balancing - Correction simultanée des balourds statique et dynamique sur un seul plan et avec un seul poid
■AutoAdaptive Mode Nouveau système de recalcul des tolérances
■Sonar LA pour la mesure automatique de la largeur roue cembpatent
■Sonar EMS pour la mesure de l’excentricité (1 ère harmonique et valeur crête à creux) pendant le cycle normal d’équilibrage, avec indication immédiate du possible matching
■Modalité de équilibrage ALU-S - Poids adhésifs sur les plans intérieurs de la jante avec indication ponctuel de la position des contrepoids
■Éclairage à diode de la zone de travail à l’intérieur de la jante
■Tyre Set - Ce logiciel indique la meilleure position des roues sur le véhicule afin d’en améliorer la direction de marche (conicité) et de réduire au minimum les vibrations des roues (excentricité)
■Verrouillage de la roue par blocage pneumatique cemb patent
Réduction des temps de montage / Extrême facilité et rapidité d'utilisation / Haute précision du centrage de la roue
■Déplacement automatique et blocage de la roue vers le point du positionnement des masses
■HubMatch - Lors du lancement de mesure, le point le plus haut en excentricité roue est détecté et affiché à l’écran, ce qui en permet la réduction lors du montage sur véhicule
■Calibre automatique de mesure de la distance et du diamètre pour jante de 28"
■VDD Virtual Direct Drive - Système de mesure ultra rapide ne nécessitant aucun entretien CEMB PATENT