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Chariot élévateur sur pneumatique GP40N
dieselGPLà conducteur porté assis

chariot élévateur sur pneumatique
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Caractéristiques

Motorisation
diesel, GPL
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, industriel
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids, sur pneumatique, gros porteur, haute performance, pour environnement difficile
Charge

8 000 lb, 9 000 lb, 10 000 lb, 11 000 lb, 12 000 lb
(3 628,7 kg, 4 082,3 kg, 4 535,9 kg, 4 989,5 kg, 5 443,1 kg)

Hauteur de levage

238 in

Largeur hors tout

55,7 in, 57,5 in

Longueur hors tout

118 in, 123 in, 125 in, 130 in, 132 in

Distance au centre de gravité

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Poids total à vide

Max: 16 840 lb
(7 638,5 kg)

Min: 12 920 lb
(5 860,4 kg)

Charge par essieu avec charge maximale avant

Max: 11 750 kg
(25 904,3 lb)

Min: 8 450 kg
(18 629,1 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

Max: 1 460 kg
(3 218,7 lb)

Min: 960 kg
(2 116,4 lb)

Poids par essieu à vide avant

Max: 3 240 kg
(7 143 lb)

Min: 2 610 kg
(5 754,1 lb)

Poids par essieu à vide arrière

Max: 4 540 kg
(10 009 lb)

Min: 3 250 kg
(7 165 lb)

Hauteur mât abaissé

2 320 mm, 2 400 mm
(91,3 in, 94,5 in)

Hauteur hors tout mât déployé

4 570 mm, 4 590 mm
(179,9 in, 180,7 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 296 mm
(90,4 in)

Hauteur du siège

1 082 mm
(42,6 in)

Longueur du talon de la fourche

Max: 132 in

Min: 118 in

Garde au sol sous le mât en charge

150 mm
(5,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

227 mm
(8,9 in)

Rayon de braquage

Max: 2 940 mm
(115,7 in)

Min: 2 580 mm
(101,6 in)

Vitesse de translation

Max: 22,5 km/h
(14 mph)

Min: 20,5 km/h
(12,7 mph)

Vitesse de levage

Max: 0,6 m/s
(1,969 ft/s)

Min: 0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Pression de travail

191 bar
(2 770,2 psi)

Niveau sonore

83 dB

Description

Conçus pour fonctionner dans des environnements difficiles, les chariots élévateurs de la série GP/DP40N-GP/DP55N LP/gaz et diesel ont une capacité de levage de 8 000 à 12 000 livres et sont équipés d'un puissant moteur IC et d'un mât durable - offrant les performances robustes dont vous avez besoin pour accomplir votre travail. Productivité Moteur GK45 4,5L conforme à l'EPA pour le gaz et le GPL - Ce moteur en ligne à six cylindres est conçu pour travailler dans les conditions les plus exigeantes tout en utilisant une technologie fiable et éprouvée. Moteur diesel Mit D04EG-T Tier 4 Final - Ce moteur turbocompressé à 4 cylindres fournit une puissance de 6 cylindres dans un ensemble à 4 cylindres, dépassant les exigences d'émissions de l'EPA grâce à son système d'émissions à faible entretien. Système d'émissions sans entretien - L'utilisation du système d'émissions sans entretien du camion permet de respecter les exigences des directives de l'EPA. Mode économie de carburant - Peut réduire les coûts globaux de carburant jusqu'à 14 % sans affecter la vitesse de déplacement maximale. Affichage LCD/LED - L'opérateur peut surveiller tous les systèmes critiques pendant le fonctionnement afin de réduire les coûts et le risque de temps d'arrêt excessif. Durabilité Système de protection du moteur - Ce système contribue à protéger le système contre les dommages en surveillant la pression de l'huile moteur, la température du liquide de transmission et du liquide de refroidissement. Les niveaux d'activité du moteur sont affichés sur l'écran LCD facile à lire. Châssis en acier - Le chariot élévateur à fourche est doté d'un châssis en acier robuste pour plus de solidité. Facilité d'entretien Accès au moteur - Le capot moteur à charnière arrière permet d'accéder facilement aux composants à entretenir en cas de besoin. L'accès au compartiment moteur s'effectue facilement et rapidement sans outils, pour un meilleur temps de fonctionnement et des coûts d'entretien réduits.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.