Régulé2100 tr/min
Marque et modèleFPT N67 NEF 6 cyl.
Système de post-traitementDOC+SCRoF
Filtre à air Donaldson avec éjecteur de poussièrede série
Typediesel, rampe commune, puissance double, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
Cylindrée6,7 l
Nombre de cylindres6
Alésage et course104 x 132 mm
Couple maxi à 1400 tr/min850 Nm
Filtre à huile moteur isolé pour faciliter le remplacement.
Dispositif de démarrage par temps froid (-25°C) fourni de série.
Le moteur est conforme à la réglementation (UE) 2016/1628 STAGE V.
CONVERTISSEUR DE COUPLE
Convertisseur de couple mono-étage intégré dans la boîte de vitesses.
Adaptation automatique du couple de sortie aux variations des conditions de déplacement.
Taux de convertisseur1,91: 1
Refroidissement par échangeur thermique
TRANSMISSION
Transmission PowerShift intégrale avec 6 vitesses en marche avant et 3 vitesses en marche arrière Changement de rapport par levier électrique unique avec verrouillage des rapports arrière 3 à 6.
Vitesses en km/h
RAPPORT AVANT/ ARRIÈRE
1. 5,0 5,4
2. 7,7 12,6
3. 11,8 27,9
4. 17,9 -
5. 26,0 -
6. 38,0 -
Effort de traction (coefficient d’adhérence 0,8)95 kN/ AWD 117 kN
ESSIEU AVANT
Essieu oscillant avec direction sur l’axe des roues et réglage hydraulique de l’inclinaison des roues
Oscillation du pont ± 15°
Inclinaison des roues± 20,3°
Garde au sol554 mm
ESSIEU ARRIERE EN TANDEM
Essieu de nivellement tandem CASE avec différentiel à glissement limité automatique Tandem oscillant fonctionnant avec des chaînes à rouleaux extra-robustes