Compresseur frigorifique ouvert 5F, H series
à pistonmono-étagépour la réfrigération industrielle

Compresseur frigorifique ouvert - 5F, H series - Carlyle Compressors - à piston / mono-étagé / pour la réfrigération industrielle
Compresseur frigorifique ouvert - 5F, H series - Carlyle Compressors - à piston / mono-étagé / pour la réfrigération industrielle
Compresseur frigorifique ouvert - 5F, H series - Carlyle Compressors - à piston / mono-étagé / pour la réfrigération industrielle - image - 2
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Caractéristiques

Construction
ouvert
Technologie
à piston
Autres caractéristiques
mono-étagé
Applications
pour la réfrigération industrielle
Capacité de refroidissement

Min: 5 ch
(5 hp)

Max: 150 ch
(150 hp)

Description

Démarrage automatique sans charge, les moteurs coûteux à couple élevé ne sont pas nécessaires, ce qui réduit les frais initiaux. Un moteur à haut rendement peut encore augmenter le rendement des compresseurs 5F et 5H. Le moulage du carter, la culasse et la conception des plaques de soupapes permettent un flux de fluide frigorigène régulier et sans restriction. L'ensemble d'étanchéité d'arbre raffiné en deux pièces élimine virtuellement les fuites d'étanchéité pour une fiabilité maximale sur une large plage de températures. La conception efficace du réchauffeur de carter empêche l'accumulation de réfrigérant liquide dans le carter pendant l'arrêt et la dilution de l'alimentation en huile du compresseur. Lorsque la pression d'aspiration change, le contrôle de la capacité réduit automatiquement la capacité du compresseur à seulement 35 % de la pleine charge de conception, ce qui réduit la puissance requise en fonction de l'évolution de la demande. Le fonctionnement à charge partielle augmente l'efficacité énergétique et réduit les factures de services publics. La pompe à huile réversible manuelle de grande capacité, le régulateur de pression automatique et le système de filtration d'huile assurent une lubrification sous pression positive, prolongeant ainsi la durée de vie. Les gaz d'aspiration s'écoulent autour de la chemise de cylindre pour garder le cylindre au frais, réduisant ainsi l'usure du cylindre. Rendement d'exploitation accru grâce à l'utilisation d'un compresseur surdimensionné à un régime réduit

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.