Cintreuse électromécanique A, B, D, E series

de tubes

Carell Corporation est fière d'être un distributeur national des cintreuses rotatives à compression Pedrick ! Pedrick Tool & Machine Co. fondée en 1875 à Philadelphie, PA, a développé notre gamme de cintreuses rotatives pour la construction navale, pétrochimique, industrielle et de maintenance dans le monde entier en utilisant les matériaux et composants les plus avancés dans la construction de machines pour le cintrage de tubes, tuyaux et sections structurelles à paroi lourde. La gamme comprend 12 modèles pour tous les budgets et toutes les applications. Les courbes produites sur un rayon de courbure 3D sont conformes aux spécifications de l'American Petroleum Institute (API) en matière d'ovalité (aplatissement) et d'amincissement des parois. LE CONCEPT : Le principe du cintrage par compression rotative utilise une matrice de formage stationnaire et un puissant bras d'essuie-glace qui tourne autour de la matrice et qui tire la pièce de travail autour de la matrice pour créer le cintrage. Le bras d'essuie-glace se verrouille dans la plaque supérieure rotative. Le procédé de compression rotative permet également de former une grande variété de profilés structuraux, de profilés en rouleaux et de profilés extrudés, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent ! ÉQUIPEMENT DE SÉRIE : Ces machines Pedrick ont une surface de travail et une plaque supérieure tournante en tôle d'acier normalisée lourde montée sur un châssis en fonte d'acier massif ou en acier allié. Le bras de cintrage est alimenté par un réducteur à moteur à angle droit SEW-Eurodrive sans balais, à freinage automatique électrique, monté sous la table. Le cycle de pliage est contrôlé par des contacteurs inverseurs, des modules de protection contre les surcharges moteur et un transformateur de contrôle, tous conformes aux spécifications NEC, JIC et UL. L'appareillage de commutation est enfermé dans une armoire de type NEMA avec un sectionneur externe à fusible de type Lock-Out/Tag-0ut. Les interrupteurs de fin de course réglables et les commandes manuelles sont de série.