Moteur triphasé 3SGf250M6-E
synchrone500 VATEX

moteur triphasé
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Caractéristiques

AC/DC
triphasé
Type
synchrone
Voltage
500 V
Indice de protection
IP56, ATEX, antidéflagrant
Construction
à rotor cage
Nombre de pôles
6 pôles
Refroidissement
IC411
Application
pour convoyeur, pour l'industrie minière
Autres caractéristiques
IEC
Puissance

45 kW
(61,183 hp)

Intensité

64 A

Couple

439 Nm
(323,7898 ft.lb)

Vitesse de rotation

980 rpm
(6 157,52 rad.min-1)

Température de fonctionnement

Max: 40 °C
(104 °F)

Min: -20 °C
(-4 °F)

Description

Rapport du couple maximal [Nm] 2 Raccordement de bobinage Y Rapport du courant de démarrage [ 6.6 Fréquence [Hz] 50 Rendement à 1/4 de la pleine charge [ - Rendement à 2/4 de la pleine charge [ 92.8 Puissance nominale [HP] 60 Rendement à 3/4 de la pleine charge [ 92.8 Facteur de service [ 1.0 Rendement à (pleine) charge nominale [ 92.0 Service S1/S4 Facteur de puissance à 2/4 de la pleine charge [ 0.81 Vitesse nominale [tr/min] 980 Facteur de puissance à 3/4 de la pleine charge [ 0.86 Facteur de puissance à (pleine) charge nominale [ 0.88 Rapport du couple de démarrage [ 2.6 Niveau de pression acoustique [dB] 66 Hauteur d'axe 250 Niveau de puissance acoustique [dB] 76 Position de la boîte à bornes sur le dessus Mode de démarrage direct Possibilité de rotation de la boîte à bornes non Classe d'isolation F Roulement côté DE NU 315 Alimentation par convertisseur de fréquence à la demande Roulement côté NDE 6315 C3 Dispositif de montage IMB35 Graissage des roulements oui Méthode de refroidissement IC411 Carcasse -matériel acier Poids [kg] 575 Pattes - matériel acier Moment d'inertie [kgm2] 1.05 Flasque-palliers - matériel fonte Direction de rotation CW/CWW Peinture RAL5010
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.