Les freins et embrayages à poudre permettent de concevoir des entraînements dont le couple (de freinage) peut être réglé en douceur (programmé), selon les besoins de l'utilisateur, à partir de la valeur minimale Mr (couple résiduel Mr <= 1% Mn), jusqu'au couple nominal Mn (tableau dans le catalogue).
Lors de l'enclenchement, le couple augmente en douceur avec un certain délai t09 [ms] (le temps d'atteindre 90% de Mn), et lors du désenclenchement, le couple diminue, également en douceur, avec un délai t01 [ms] (le temps d'atteindre 10% de Mn), alors que sa valeur dépend (presque linéairement) de la valeur du courant de la bobine (voir les graphiques).
Pour le réglage du couple de freinage, nous recommandons d'utiliser le contrôleur EZP-51 avec un courant de bobine réglé avec un potentiomètre 0-10 kΩ, ou avec un signal provenant de capteurs 0-10 V (inductifs, de proximité, de force, etc.), ou avec un signal de courant 4-20 mA. Le couple réglé est maintenu avec une précision de 5 %, indépendamment du nombre de tours par minute ou du glissement entre le corps et le rotor.
Les freins et embrayages à poudre peuvent fonctionner avec un glissement continu, à condition que les valeurs nominales acceptables de dissipation thermique indiquées dans le tableau (catalogue) ne soient pas dépassées.
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