Les points de chargement Vandock sont la solution idéale pour le raccordement des véhicules utilitaires légers.
La structure des tourniquets de chargement pour les camionnettes Vandock permet un accostage précis et sûr, garantissant le chargement et le déchargement corrects des marchandises par les opérateurs.
Marche arrière guidée par des panneaux de centrage au sol.
Position d'arrêt parfaite contrôlée par un feu rouge-vert activé par des cellules photoélectriques qui interceptent le véhicule à quai.
Si la camionnette recule trop, une deuxième photocellule de sécurité active le feu rouge.
La rampe de chargement des camionnettes surplombe le sol d'environ 15 cm, ce qui garantit la sécurité de la traversée.
Le conducteur charge directement à partir du quai, à l'aide d'un chariot manuel ou de chargeurs de palettes.
La rampe de chargement hydraulique Vandock est fabriquée en acier avec des mesures égales à 1500 mm x 1500 mm et un moteur dans la fosse. La jambe de sécurité est articulée à la couverture de la fosse et certifiée CE. La connexion entre les plates-formes de la camionnette et le niveau de la plate-forme peut avoir une différence de hauteur d'environ 200 mm.
DISPOSITIFS
Rampe hydraulique Gliss, un feu rouge-vert, deux cellules photoélectriques.
FINITION
Peint avec deux couches de peinture époxy catalysée, couleur grise similaire à RAL 7005.
COMMANDES
Levage et descente hydrauliques par un moteur 400Vac triphasé 50/60 Hz dans la fosse ; la manœuvre peut se faire avec "Homme présent" ou avec la console All-In-One 400Vac triphasé 50/60 Hz pour 1 porte sectionnelle + 1 Gliss activation "Homme présent".
La plate-forme est ancrée sur le quai.
Les options de la rampe de fourgon Vandock comprennent :
des guides de roues au sol ;
des supports pour les cellules photoélectriques.
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