Capteur de visibilité météo CS120A

Le CS120A utilise la technologie éprouvée de la diffusion infrarouge vers l'avant et l'angle de diffusion de 42° pour indiquer la portée météorologique observable (MOR) pour le brouillard et la neige dans une plage de 5 à 75 000 m (16,4 à 246 063 ft). Il associe des spécifications élevées à un prix très compétitif. Le CS120A est idéal pour les applications autonomes ou en combinaison avec des stations météorologiques automatiques dans les environnements routiers, aéronautiques, d'énergie solaire et d'énergie éolienne. Pour les applications aéronautiques, les utilisateurs peuvent être assurés que le CS120A est conforme aux directives de la CAA britannique, de la FAA et de l'OACI et qu'il respecte ou dépasse toutes les recommandations et spécifications. (Cela inclut CAP437, CAP670 et CAP746) Le CS120A est certifié par le Deutscher Wetterdienst comme pouvant être utilisé pour contrôler les systèmes de feux d'obstruction des éoliennes comme spécifié par 506/04, General Administrative Rules for the Identification of Aircraft Obstructions (Règles administratives générales pour l'identification des obstructions des aéronefs). Avantages et caractéristiques - Capteur haute performance à un prix compétitif - Garantie étendue de trois ans disponible sur ce produit - La conception du capteur minimise la perturbation du flux d'air au niveau du volume de mesure - Incorpore des chauffages automatiques de la rosée et de la hotte pour un fonctionnement par tous les temps - Étalonnage simple sur le terrain à l'aide du kit d'étalonnage en option - Faible consommation d'énergie - convient aux applications à distance - Vérification automatique de l'état en cas de défaut ou de contamination de la fenêtre - Fabriqué au Royaume-Uni - Type certifié pour l'aviation par le service météorologique allemand, Deutscher Wetterdienst (DWD) Par rapport à de nombreux capteurs de ce type, le CS120A permet de mesurer la visibilité dans un espace relativement propre, car la position des têtes et du corps minimise les perturbations du flux d'air au niveau du volume de mesure.