Le robinet-vanne FLS-S de Cameron se caractérise par une construction forgée, une étanchéité métal sur métal et une conception de vanne divisée qui permet d'effectuer un seul test d'étanchéité à double siège. Selon les méthodes d'actionnement du robinet (manuel ou motorisé), les deux vannes sont activées mécaniquement par l'application d'un couple ou de forces de ressort pour créer l'étanchéité initiale.
Lors de l'essai d'étanchéité, les deux vannes sont d'abord actionnées mécaniquement pour créer l'étanchéité initiale. La pression d'essai est ensuite appliquée et évacuée par le raccord de graissage du chapeau situé derrière le siège arrière de la tige. La vanne n'est pas destinée à être frappée lors d'un test de double étanchéité à pleine pression de service. Une véritable goupille de cisaillement est située dans l'adaptateur du volant de la vanne pour protéger contre le surcouple et faciliter le remplacement de la goupille.
Cette conception d'obturateur fendu est disponible pour toutes les pressions nominales et tailles d'alésage des vannes FLS et FLS-R.
Avantages
Conception bidirectionnelle offrant une polyvalence en matière de direction du débit et une durée de vie accrue
Etanchéité métal-métal positive au niveau des joints entre l'opercule et le siège et entre le siège et le corps
Conception simple et fiable de l'obturateur et du siège qui facilite l'entretien sur le terrain et réduit les stocks de pièces de rechange
Conception de l'obturateur divisé qui permet de tester un seul siège pour les deux sens d'écoulement
Deux joints à lèvre non élastomères à ressort, activés par la pression, entre chaque siège et le corps, qui contribuent à l'étanchéité à basse pression et protègent contre l'intrusion de particules contaminantes dans la cavité du corps et les zones d'étanchéité
La conception du joint de tige couvre toute la gamme des pressions, des températures et des fluides rencontrés dans les têtes de puits et les collecteurs
Joint de chapeau métal sur métal
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