Aimant permanent en samarium-cobalt

parallélépipédique

Vendu dans le commerce depuis 1980, le Samarium-Cobalt a été le premier matériau magnétique à bouleverser les performances des moteurs électriques. En effet, il permet un flux magnétique 5 fois plus important que les matériaux traditionnels comme la ferrite ou l'alnico. Aucun revêtement de protection n'est nécessaire car, contrairement au néodyme, il n'a pas tendance à s'oxyder. La formule de base du samarium-cobalt comprend beaucoup de cobalt pur, ce qui explique le prix particulièrement élevé de ce produit. En outre, le samarium-cobalt est très fragile mais il a l'avantage de résister à des températures pouvant atteindre 250° C sans subir de variations de puissance significatives ; c'est pourquoi on continue de l'utiliser malgré l'apparition du Néodyme. Avec les nouvelles classes de néodyme résistant aux hautes températures, le samarium-cobalt est moins demandé par la clientèle mondiale qui préfère utiliser le néodyme dont le prix est nettement plus avantageux.