La tête réglable peut être inclinée vers l'avant, vers l'arrière et d'un côté à l'autre pour un alignement optimal des modèles de boulons de transmission et des axes.
Le système hydraulique est protégé des dommages internes par un mécanisme de dérivation breveté.
Roues robustes en acier et roulettes entièrement pivotantes sur roulements à billes
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