MOTEUR
Moteur - Kirloskar 4R 1040, TC EURO-III A, moteur diesel.
Nombre de cylindres : - 4
Puissance brute : - 56,7 Kw (76HP) @ 2200 RPM.
Couple - 300 Nm à 1500 tours/minute
TRANSMISSION
BULL SMART est équipé d'une transmission CARRARO synchroshuttle qui fournit une superbe puissance d'entraînement dans toutes les conditions. Elle se compose d'une boîte de vitesses à 4 rapports entièrement synchronisée avec un convertisseur de couple intégré et un inverseur de marche avant et arrière à commande électrique.
La disposition des pédales et le levier de vitesse conventionnel à 4 positions avec interrupteur de déconnexion de la transmission ajoutent à la facilité générale d'utilisation. En mouvement, les changements de vitesse sont possibles.
Option : Le SMART HTS offre un entraînement hydrostatique en boucle ouverte à la pointe de la technologie (brevet en instance).
AXES
Arrière : L'essieu moteur est monté de manière rigide, il incorpore le différentiel Max-trac de proportionnement du couple, entraîné par un arbre court de la boîte de vitesses.
PAUSES
Service : Actionnement hydraulique, ligne de duel, autorégulation, immersion d'huile compensée, type multi-disque sur l'essieu arrière, bien protégé de la saleté, de l'eau etc., ne nécessitant aucun entretien. Fonctionnement : Par l'intermédiaire de pédales indépendantes reliées entre elles pour une utilisation normale.
Deux pédales indépendantes permettent à la machine de se déplacer dans des espaces restreints.
Stationnement : multidisque à commande manuelle, immergé dans l'huile sur l'essieu arrière.
Avant : Essieu directeur, pivotant au centre avec un angle d'oscillation de ±16°.
STEERING
Direction assistée hydraulique des roues avant à pleine puissance, avec possibilité d'intervention manuelle en cas de panne de moteur ou de panne hydraulique.
Alimentation hydraulique de la pompe par une vanne prioritaire. Pression de service de 135 bar (1958 psi)
---