Hygromètre pour avion CR-2
numériquecompactà point de rosée

Hygromètre pour avion - CR-2  - Buck Research Instruments - numérique / compact / à point de rosée
Hygromètre pour avion - CR-2  - Buck Research Instruments - numérique / compact / à point de rosée
Hygromètre pour avion - CR-2  - Buck Research Instruments - numérique / compact / à point de rosée - image - 2
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Caractéristiques

Applications
pour avion
Affichage
numérique
Configuration
compact
Mesurande
à point de rosée, humidité relative
Température

Max: 30 °C
(86 °F)

Min: -100 °C
(-148 °F)

Description

Avantages du CR-2 - Plage étendue : jusqu'à -100 °C (15 ppb) - Temps de réponse rapide : typiquement 10-20 secondes - Stabilité et précision inhérentes - Traçable au NIST - Très peu d'entretien Le CR-2 présente la même plage étendue, la même réponse rapide et la même fiabilité que le CR-1A, mais il est conçu spécifiquement pour les avions et les applications similaires à haute contrainte. Au lieu d'utiliser de l'azote liquide (LN2), le refroidissement des miroirs s'effectue à l'aide d'un cryocooler tactique, un dispositif de haute technologie utilisé principalement pour refroidir les détecteurs IR des missiles et des tourelles de chars à des températures LN2. Les besoins d'entretien du CR-2 sont minimes. Outre le nettoyage occasionnel des miroirs, le cryostat doit être renouvelé toutes les 10 000 heures d'utilisation. Le circuit de commande et l'ensemble capteur sont montés ensemble dans une seule unité compacte. Un module d'affichage séparé est fourni qui affiche le point de rosée / gel et les signaux d'entretien ménager. (Pour l'exploitation de l'avion, le module d'affichage n'est pas nécessaire.) Le CR-2 comprend un capteur de pression d'une précision de ±0,1%, essentiel dans les applications exigeantes de compensation de la température du point de rosée ou de gel pour des différences infimes entre la pression de la chambre échantillon et la pression atmosphérique.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.