Il s'agit d'un détecteur bimode capable d'accepter des échantillons de vapeur et des échantillons par écouvillonnage : Avec un poids de 3,5 kg, il s'agit littéralement d'un appareil "à emporter partout".
La durée de vie de la batterie de 4 heures et la possibilité de remplacer la batterie à chaud augmentent encore les possibilités d'utilisation. L'utilisation d'une source d'ionisation photonique non radioactive à haute énergie facilite la vie de l'utilisateur puisque cette méthode d'ionisation ne relève pas de la législation relative à la sécurité des rayonnements.
L'incorporation de la technologie brevetée CHIRP-IMS offre pour la première fois la sensibilité des détecteurs de traces de paillasse dans un appareil portatif. Un étalonnage interne automatique rend obsolètes les étapes d'étalonnage et de vérification manuels et facilite l'utilisation quotidienne.
Le RoadRunner répond aux normes de la CEAC pour le contrôle des passagers et du fret
Le Bruker RoadRunner, un détecteur de traces d'explosifs et de stupéfiants innovant et portatif, a passé le difficile protocole de test de la CEAC avec des résultats exceptionnels et est maintenant le seul instrument portatif de détection de traces d'explosifs (ETD) sur le marché qui répond aux normes de la CEAC pour le contrôle des passagers et du fret par échantillonnage à la main ou à la baguette.
Cet instrument portatif léger offre les mêmes performances de détection exceptionnelles qu'un instrument de détection de traces d'explosifs de pointe. Le RoadRunner, robuste, fonctionne sur batterie, ne pèse que 3,5 kg (7,7 livres) batterie comprise, et offre deux modes : le reniflage direct d'échantillons de vapeur et la désorption thermique de particules capturées par des écouvillons. La durée de vie de la batterie, qui est de 4 heures, et la possibilité de remplacer la batterie à chaud augmentent encore les possibilités d'utilisation du RoadRunner.
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