Semi-remorque gooseneck
à suspension pneumatiqueà 6 essieuxtractée

semi-remorque gooseneck
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Caractéristiques

Type
gooseneck, à suspension pneumatique
Nombre d'essieux
à 6 essieux
Montage
tractée
Autres caractéristiques
hydraulique, forte charge
Charge utile

73 t
(80,47 us ton)

Description

Semi-remorque surbaissée à 6 essieux à direction hydraulique Une conception légère pour les travaux lourds Cette remorque est à commande hydraulique. Pour cela, les essieux sont commandés hydrauliquement à l'aide d'une cale de direction dans le col de cygne. Grâce aux roulements coniques réglables dans le système de direction, nos semi-remorques surbaissées nécessitent moins d'entretien et, grâce aux essieux à commande hydraulique, nos semi-remorques surbaissées peuvent se rendre aux endroits les plus difficiles d'accès. Bien entendu, il est également possible de développer votre semi-remorque innovante ! Avec ses variantes à simple et double extension, cette remorque à 6 essieux est très flexible, mais si vous avez des souhaits très particuliers, nous voulons bien sûr aussi être votre partenaire ! Découvrez ce que nos ingénieurs peuvent faire pour vous Spécifications générales Prorogation unique Suspension aérienne Actionnement hydraulique Col de cygne fixe Toutes les lignes sont protégées à l'intérieur du faisceau Faible maintenance App. 73 T de capacité de charge Spécifications techniques 30 T de charge sur la cheville ouvrière 60 T Charge de bogie 17 T de tare Angle de braquage de 43° 935 mm de hauteur de lit (chargé) Système d'alignement entièrement automatique Direction à distance Système de contrôle de la direction nécessitant peu d'entretien Barre latérale de 240 mm de haut Plancher en damier au niveau de la barre latérale Soupapes dans un boîtier en acier inoxydable sous la barre latérale

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.