Semi-remorque gooseneck
à suspension pneumatiqueà 1 essieutractée

Semi-remorque gooseneck - Broshuis BV - à suspension pneumatique / à 1 essieu / tractée
Semi-remorque gooseneck - Broshuis BV - à suspension pneumatique / à 1 essieu / tractée
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Caractéristiques

Type
gooseneck, à suspension pneumatique
Nombre d'essieux
à 1 essieu
Montage
tractée
Produits transportés
pour matériel industriel
Autres caractéristiques
extra-surbaissée
Charge utile

19,8 t
(21,83 us ton)

Description

Chargeuse surbaissée à 1 essieu Le poids plume pour les charges élevées Grâce à sa simplicité, la chargeuse surbaissée à un essieu est idéale pour les charges légères et hautes. Légère, basse et grâce à la direction à plateau tournant, elle est extrêmement manœuvrable et peut facilement se rendre dans des endroits difficiles d'accès. La précontrainte des poutres, la possibilité de transporter des conteneurs de 40 pieds dans la plate-forme surbaissée et le meilleur traitement de conservation du marché vous garantiront des années de transport sans souci pour vos charges de grand volume. La surbaissée à 1 essieu présentée ci-dessous est le modèle de base. Nous pouvons bien entendu développer pour vous une semi-remorque entièrement sur mesure. Pensez par exemple à un double plateau de chargement extensible ou éventuellement à un col de cygne amovible. Spécifications générales Prorogation unique Axes de poutre Suspension aérienne Direction hydraulique Grand angle de braquage grâce à la direction de la table tournante Fente à l'arrière du lit App. 19.8 T de capacité de charge Spécifications techniques 18 T de charge sur le pivot d'attelage 10 T de charge de bogie App. 8.2 T de tare Angle de braquage de 45° avec direction auxiliaire 330 mm de hauteur de chargement 150 mm de garde au sol Système d'alignement automatique 7600 mm en lit bas (rétracté, dans la longueur légale) Position du conteneur de 40 pieds en lit bas prolongé Poutres préparées pour un plancher amovible Cou - Fixation de deux faisceaux en chêne. La hauteur est de 230 mm. - La charge maximale de la cinquième roue est de 18T. - Extension avant 1200 mm. Coins chanfreinés à l'avant 400x400 mm - Hauteur de la cinquième roue 1170 mm - Largeur du cou 2530 mm - Dégagement du balancier arrière 2150 mm - Plancher en bois dur de 28 mm d'épaisseur 2" Kingpin, monté sous une platine à roulement à billes. La plaque tournante est reliée à deux vérins de direction hydraulique à double action. Le support est adapté au montage d'un pivot d'attelage de 3,5"

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.