Système de test de stators BST-L

automatique

- Observer la qualité du stator au cours des différents processus de fabrication - Système de balayage pour le positionnement de la tête du capteur à des endroits prédéfinis - Table tournante avec dispositif de fixation du stator - Propriétés magnétiques relatives des segments de stator testés - Haute précision répétitive - Logiciel BROCKHAUS® MPG Expert pour la mesure, la présentation et l'intégration dans les systèmes de gestion de la qualité Principe de fonctionnement Système de mesure automatisé comprenant des capteurs magnétiques conçus sur mesure et intégrés à un système de positionnement XZ pour le contrôle complet des propriétés magnétiques des noyaux de stator, avec une attention particulière pour les dents de stator et l'analyse du fer arrière. Le système BST-L peut être utilisé pour mesurer différents segments du stator, notamment les dents et les sections du fer arrière. Les principaux composants du système BST-L sont les suivants - Système de balayage XZ pour le positionnement de la tête du capteur à des endroits prédéfinis - Une table tournante avec un dispositif de maintien du stator pour régler différentes positions angulaires de la tête de capteur dans le noyau du stator - une tête de capteur personnalisée comprenant une culasse magnétique et un ensemble d'enroulements d'excitation et de détection - Préhenseur de tête de capteur personnalisé intégré au système de balayage XZ - Câble de connexion avec l'unité de magnétisation MPG200 - Logiciel pour le contrôle de la séquence d'essai automatisée, y compris le positionnement du stator et de la tête de capteur, ainsi que la procédure de mesure Le système BST-L est intégré à l'unité de magnétisation MPG200. Les paramètres de mesure, tels que la fréquence, la forme (sinusoïdale ou/et arbitraire) et l'amplitude de la polarisation sont spécifiés par l'utilisateur.