La sonde active brevetée ARCTIS (Active Road / Runway Condition Temperature of Ice Formation Sensor) s'utilise comme complément à la sonde passive BoPAS ou à la sonde BOSO. La surface de la sonde ARCTIS est soumise à des cycles de refroidissement et de chauffage générés par un élément Peltier.
Un capteur de température PT100 situé à proximité sous la surface de la sonde permet la détection du point de congélation de la solution aqueuse. Le point de congélation peut être déterminé jusqu'à 15°C au-dessous de la température de la chaussée.
Cette technologie active livre une information fiable sur la protection de la chaussée contre la formation de cristaux de glace indépendamment du produit décongelant utilisé. Les cycles de la sonde contribuent à la détection du risque ou de la présence de verglas, givre, glace, neige verglaçante sur la chaussée.