Les moteurs linéaires sans fer MCL positionnent des masses de petite taille avec une précision extrême et une synchronisation élevée. La différence par rapport à la variante avec fer est la structure sans fer de la section primaire, dont l'enroulement en cuivre triphasé est entièrement moulé. La section secondaire en forme de U (MCS) renferme les aimants permanents et enserre la section primaire (MCP). Grâce à cette structure, aucune force d'attraction ou de retenue ne se produit entre la section primaire et la section secondaire et la constante de force est linéaire. Ces aspects, en combinaison avec la masse déplacée relativement faible de la section primaire, permettent d'obtenir une dynamique très élevée couplée à une extrême précision. La construction compacte offre différents niveaux de fixation sur la section primaire et secondaire et par conséquent une très grande liberté lors de la construction. En option, les moteurs linéaires sont équipés d'une unité de Hall pour détecter la position de première commutation. Les possibilités d'application sont des applications pour lesquelles de petites masses doivent être déplacées avec une grande précision à des fréquences d'horloge les plus élevées possible. Ce sont entre autres les automates d'équipement en technique de semi-conducteurs ou les unités Pick-and-Place dans l'automatisation générale. La qualité de synchronisation très élevée des moteurs les prédestine également à une utilisation dans des machines de mesure et de contrôle.