Le moteur synchrone à aimant permanent 180 utilise la dernière technologie de bobinage en épingle à cheveux.
Sa structure comprend 8 pôles, 48 fentes, 6 couches par fente et la couche intérieure est concentrique. Il annule la ligne transversale entre les couches, peut facilement passer de 2 branches à 4 branches et élimine le courant de circulation entre les branches internes du moteur, ce qui est propice à la sérialisation des produits. La tension de fonctionnement est comprise entre 300 et 800 V, le couple entre 150 et 300 Nm, la puissance entre 75 et 180 kW et la vitesse maximale de 18 000 tr/min.
Les méthodes de refroidissement sont le refroidissement à l'eau et le refroidissement à l'huile. Dans l'application du refroidissement à l'huile, l'effet de refroidissement du stator du moteur peut être augmenté de plus de 15% grâce à la conception optimisée du circuit d'huile, et le coût du circuit d'huile peut être réduit en même temps.
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