Cette plateforme de moteurs pour l'électromobilité est flexible non seulement en termes de forme mais aussi en termes de caractéristiques techniques (modulables de 15 à 150 kW) et peut être adaptée précisément aux exigences de l'application en question, ce qui en fait un système d'entraînement compact et efficace pour n'importe quel véhicule hybride ou électrique.
Ce moteur convient également à l'électrification d'unités auxiliaires telles que les pompes hydrauliques ou les compresseurs. Sa conception simple permet une production en série rentable. Il peut être facilement associé au variateur SKAI et au logiciel de commande de moteur QUASARTM pour créer des groupes motopropulseurs électriques dont le coût est optimisé. Les intégrateurs de systèmes disposent ainsi d'un ensemble de solutions compactes, légères, robustes et rentables couvrant la traction, l'hybridation, la production d'énergie et l'électrification des sous-systèmes.
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