Fraiseuse à froid large BM 1000/30

Raboteuse BOMAG : L'avenir du rabotage à froid est là. La nouvelle génération de la classe des 300 CV a été lancée avec trois modèles d'une largeur de travail de 1,0, 1,2 et 1,30 mètre. Le concept de rotor central, unique dans ce segment, offre quatre chaînes de chenilles entièrement orientables et fait de cette machine la raboteuse la plus maniable de sa catégorie. De nombreuses autres caractéristiques se traduisent par un avantage majeur pour l'entrepreneur : UN RABOTAGE PRÉCIS RÉDUIT LES COÛTS. Domaines d'application Le fraisage d'asphalte est une méthode d'enlèvement de couches spécifiques de revêtements routiers en asphalte. Les fraiseuses à froid BOMAG sont conçues pour le fraisage sélectif de revêtements de voies et de sols constitués d'une large gamme de composés d'asphalte et de béton. Les différents modèles sont particulièrement adaptés à la réparation ou à l'enlèvement complet des autoroutes et des grandes routes fédérales, ainsi qu'aux routes rurales et aux travaux dans les centres-villes, y compris les travaux sur les ronds-points. Grâce aux différentes profondeurs de travail et de fraisage, il est possible d'enlever rapidement et complètement de grandes surfaces en une seule étape de travail. Technologies Nos machines sont à la fois puissantes et performantes. Pour obtenir une productivité maximale, nous investissons massivement dans le perfectionnement de nos tambours de fraisage, de nos systèmes de fixation et de nos outils de coupe. Tambour de fraisage fin Ce tambour ajoute des pics de coupe. Grâce à la densité élevée des pics, le fraisage fin permet d'obtenir une texture de surface très fine et une faible épaisseur jusqu'à 40 mm. Les tambours de fraisage fin sont utilisés pour augmenter l'adhérence des surfaces routières lisses qui ont été "polies" par la circulation. Ils peuvent en même temps éliminer les ornières légères et les zones irrégulières.