Boruration du nickel

pour l'automobileISO 9001ISO 14001

La boruration est une méthode thermochimique de durcissement de surface qui peut être appliquée à de nombreux matériaux ferreux, non-ferreux et cermet. Le processus implique la diffusion d'atomes de bore dans le réseau du métal de base et la formation d'un composé de bore interstitiel dur en surface. Le borure de surface peut être sous forme de couche de borure en phase unique ou double. Avantages La boruration permet d'obtenir une couche de dureté uniforme à partir de la surface, sur toute la profondeur de la couche diffusée. La dureté est beaucoup plus élevée que celle obtenue via n'importe quel autre processus de durcissement de surface. La combinaison d'une dureté élevée et d'un faible coefficient de frottement améliore les propriétés de résistance à la fatigue, à l'abrasion et a l'usure de la surface. Les autres avantages associés à la boruration sont le maintien de la dureté à température élevée, la résistance à la corrosion dans un environnement acide, la réduction de l'utilisation de lubrifiants et une tendance réduite de soudage à froid. Applications La boruration est appliquée à la plupart des matériaux ferreux, à l'exception des aciers porteurs d'aluminium et de silicium ; par exemple, les aciers structurels, cémentés, revenus, d'outillage et inoxydables, les aciers coulés, les aciers ductiles et frittés, ainsi que les aciers trempés à l'air. Les matériaux tels que les alliages à base de nickel, les alliages à base de cobalt et le molybdène peuvent également être borurés. L'alliage de nickel peut être boruré sans affecter la résistance à la corrosion, tout en obtenant une surface extrêmement dure et résistante à l'usure.