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Joint d'étanchéité à lèvre MS series
V-ringen NBRde piston

Joint d'étanchéité à lèvre - MS series - Boca Bearing Company - V-ring / en NBR / de piston
Joint d'étanchéité à lèvre - MS series - Boca Bearing Company - V-ring / en NBR / de piston
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Caractéristiques

Forme
V-ring
Matériau
en NBR
Application
de piston, de tige, pour huile, d'arbre
Autres caractéristiques
souple, radial, labyrinthe
Diamètre

Min: 6 mm
(0,236 in)

Max: 95 mm
(3,74 in)

Diamètre extérieur

Min: 14 mm
(0,551 in)

Max: 120 mm
(4,724 in)

Description

Les joints d'huile standard et métriques ont une lèvre flexible qui frotte contre un arbre ou un logement pour empêcher la fuite ou la contamination de fluides et de débris. Pour une installation correcte, la lèvre du joint doit être orientée vers la lubrification à contenir. Certains joints à l'huile sont dotés d'un ressort qui aide à maintenir la lèvre en contact avec l'arbre. L'orientation et la direction de l'étanchéité sont importantes pour les joints à l'huile et les joints à la graisse. Les joints à tige sont des joints radiaux. Le joint est monté à la presse dans l'alésage d'un logement, la lèvre d'étanchéité étant en contact avec l'arbre. Les joints de piston sont des joints radiaux. Ces joints sont principalement utilisés pour les applications rotatives uniquement. Les joints V-ring sont des joints en caoutchouc utilisés principalement pour exclure la saleté et d'autres contaminants. Les joints toriques s'étirent sur un arbre et assurent l'étanchéité contre le côté d'un boîtier ou d'un autre composant de la machine. Il existe de nombreux styles différents de joints à gorge ou à labyrinthe.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.