Le frein “High Torque” à manque de courant a pour fonction le freinage de sécurité. Le frein d’axe est monté sur une partie fixe et l’armature mobile est montée sur l’arbre tournant. Les aimants créent un champ magnétique dont les lignes se referment par l’armature et les pôles. Le champ magnétique généré par la bobine annule donc celui des aimants et l’armature se décolle grâce aux lames ressorts.