Système de lubrification air/huile OSD series

pour broche haute vitesseélectrique

Le système de mélange air-huile fournit une lubrification de haute efficacité pour les broches à grande vitesse et d'autres applications nécessitant un débit d'huile précis, en combinaison avec un flux d'air. L'unité de mélange air-huile est polyvalente et permet de multiples configurations qui permettent de concevoir des systèmes adaptés à diverses applications. Application L'unité de mélange air/huile est idéale pour les petits équipements où l'espace est limité le système permet au lubrificateur d'être positionné à distance sur l'équipement. Il comprend tout ce qui est il comprend tout ce qui est nécessaire pour assurer une lubrification de précision, un collecteur de mélange Air-Huile pour injecter de l'huile dans la d'air, un système de traitement de l'air (un filtre primaire de 5 microns et un filtre secondaire à coalescence de 0,01 micron) et un solénoïde de mise en marche de l'air. L'unité de mélange air-huile est équipée d'un dispositif de contrôle des pressions d'air et d'huile pression d'air et d'huile. L'unité de mélange air-huile est conçue pour délivrer de petites quantités de lubrifiant de manière uniforme et continue d'alimentation uniforme et continue. L'huile est injectée périodiquement dans le flux d'air de sortie toutes les 1~5 minutes et selon la viscosité de l'huile et la pression de l'air selon la viscosité de l'huile et la pression de l'air, des particules continues de lubrifiant sont injectées dans le roulement. L'objectif est d'avoir encore du lubrifiant sortant de la tubulure à la fin de l'intervalle, puis de lancer une autre injection d'huile. Les broches ayant un régime élevé et des valeurs DN supérieures à 500 000 bénéficient le plus de l'apport continu d'huile, ainsi que les chaînes à petit pas, les galets de came et les roulements linéaires soumis au liquide de refroidissement et aux débris. Le site la règle de base est que les systèmes air-huile doivent être ventilés et disposer d'une voie d'écoulement pour transporter le lubrifiant vers la surface souhaitée surface souhaitée. Les broches, les boîtiers et les roulements linéaires doivent être ventilés pour fonctionner correctement.