Groupe électrogène diesel 15 CAR SERIES
triphasérefroidi par air

Groupe électrogène diesel - 15 CAR SERIES - Bertoli - triphasé / refroidi par air
Groupe électrogène diesel - 15 CAR SERIES - Bertoli - triphasé / refroidi par air
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Système de refroidissement
refroidi par air
Puissance apparente

Max: 115 kVA
(156,36 hp)

Min: 22 kVA
(29,91 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)

Description

Nous concevons et fabriquons des générateurs à cardan entraînés par la prise de force du tracteur, reliés au multiplicateur de l'unité par un arbre à cardan. La puissance va de 20 à 105 kVA, à 1500 tr/min de 12 à 30kVA à 3000 tr/min. Chaque unité est équipée d'un attelage anti-basculement trois points et d'un chariot jusqu'à 40kVA pour la déplacer. Les AVR (régulateurs de tension électroniques) et les instruments de bord (fréquencemètre, ampèremètre, voltmètre) sont installés de série. Sur demande, le kit IP44 est installé pour la protection contre la poussière et les agents atmosphériques. PROTECTION : IP23 - IP44 (sur demande) MULTIPLIER : à engrenages hélicoïdaux MONTAGE : sur une base en acier électrosoudé, élévateur à 3 points et chariot jusqu'à 30 kVA pour le déplacer. ALTERNATEUR : 4 pôles, triphasé, autorégulé et auto-alimenté, sans balais, avec AVR PANNEAU ÉLECTRIQUE : installé sur l'alternateur avec amortisseurs de vibrations interposés Instruments analogiques pour la lecture des paramètres de tension, courant et fréquence. PRISES DE COURANT : 1 prise monophasée + 1 prise triphasée, protégées par un disjoncteur et un différentiel Alternateur : Mecc Alte ou Zanardi Chariot pour le déplacement Ascenseur à 3 points Tableau avec panneau de prises et interrupteurs 3 instruments analogiques A/V/Hz Kit IP44 sur demande

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.