Nous fabriquons des systèmes de basculement complets pour cabine Iveco avec pompe et vérin électro-hydrauliques intégrés (OEM 504065532)
Les systèmes traditionnels de basculement de cabine de camion sont généralement constitués d'un ou plusieurs vérins hydrauliques de basculement, d'un ou plusieurs groupes de verrous hydrauliques ou mécaniques qui verrouillent la cabine en position abaissée et la libèrent lorsqu'elle doit être relevée.
Les vérins de basculement et les lacets de verrouillage hydrauliques sont reliés par des tuyaux flexibles à haute pression à une pompe hydraulique séparée, avec réservoir et valve directionnelle. Les pompes peuvent être actionnées manuellement ou électriquement. Des valves supplémentaires sont présentes dans ces systèmes pour contrôler la vitesse de montée et de descente de la cabine et pour éviter les accidents en cas de rupture des tuyaux hydrauliques avec pour conséquence une chute incontrôlée de la cabine elle-même...
Le système présenté ici, en revanche, consiste en un système intégré cylindre + pompe électrique qui remplit, avec une seule unité, les fonctions des systèmes traditionnels dans lesquels les composants sont séparés. Les différentes fonctions de sécurité et de contrôle de la vitesse, de la montée et de la descente, sont toutes incorporées dans les portes du cylindre lui-même, ce qui permet d'obtenir un maximum de compacité et de facilité de connexion et d'utilisation.
Système d'inclinaison de la cabine IVECO E-CAB 504065532 : caractéristiques principales
Fonctionnement électrique
Conception compacte
Longueur mm ≈708 (fermé)
Course mm 484
Ampérage (A) 60 (crête)
Nombre de raccords 2
Résistance à la corrosion et aux agents atmosphériques
Diamètre des points de fixation 20.30 mm
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