Système d'inclinaison électrique IVECO E-CAB

Nous fabriquons des systèmes de basculement complets pour cabine Iveco avec pompe et vérin électro-hydrauliques intégrés. Les systèmes traditionnels de basculement de cabine de camion sont généralement composés d'un ou plusieurs vérins de basculement hydrauliques, d'un ou plusieurs groupes de lacets de verrouillage hydrauliques ou mécaniques qui bloquent la cabine en position abaissée et la libèrent lorsqu'elle doit être relevée. Les vérins de basculement et les lacets de verrouillage hydraulique sont reliés par des tuyaux flexibles à haute pression à une pompe hydraulique séparée, complète avec réservoir et distributeur. Les pompes peuvent être actionnées manuellement ou électriquement. Des soupapes supplémentaires sont présentes dans ces systèmes pour contrôler la vitesse de montée et de descente de la cabine et pour éviter les accidents en cas de rupture des tuyaux hydrauliques avec pour conséquence une chute incontrôlée de la cabine elle-même... Le système présenté ici, en revanche, consiste en un système intégré cylindre + électropompe qui remplit, avec une seule unité, les fonctions des systèmes traditionnels dans lesquels les composants sont séparés. Les différentes fonctions de sécurité et de contrôle de la vitesse, de montée et de descente, sont toutes incorporées dans les portes du cylindre lui-même, ce qui permet d'obtenir une compacité maximale et une facilité de connexion et d'utilisation. Système d'inclinaison de la cabine IVECO E-CAB : principales caractéristiques Fonctionnement électrique Conception compacte Longueur mm ≈708 (fermé) Course mm 484 Ampérage (A) 60 (crête) Nombre de raccords 2 Résistance à la corrosion et aux agents atmosphériques Diamètre des points de fixation 20,30 mm Poids 14 kg