Machine d'essai pour roue UT1015

de fatiguede longevitéde charge radiale

UT1015 Machine d'essai de fatigue radiale des roues, également connue sous le nom de machine d'essai de fatigue radiale des roues en alliage léger de motocyclette contrôlée par micro-ordinateur ou machine d'essai de durabilité des pneus de motocyclette ou machine d'essai de durée de vie des pneus de motocyclette. La machine d'essai est principalement utilisée pour l'essai de fatigue sous charge radiale des roues en alliage léger des motocyclettes et des cyclomoteurs. + L'équipement d'essai doit avoir un tambour d'essai dont le diamètre n'est pas inférieur à 400 mm, la surface du tambour doit être lisse et souple et sa largeur est supérieure à celle du pneu testé + Le tambour d'essai doit tourner à une vitesse inchangée ; + L'équipement d'essai doit permettre d'appliquer une charge radiale inchangée (l'écart de variation de la charge radiale au cours de l'essai est de ±5%) sur les roues dans la direction du centre de la roue vers le centre du tambour et faire en sorte que les roues soient toujours en contact avec le tambour d'essai.