Capteur de couple rotatif 1816

montage à bridesans contact

Le modèle 1816 est un capteur de couple rotatif (RTT) avec palier à air pendant la rotation, afin de mesurer le couple rotatif jusqu'à 20 000 Newton-mètres (20 kNm). Il se compose d'un rotor et d'un stator : le rotor agit comme un arbre de mesure du couple, tandis que le stator fournit l'énergie électrique au rotor et transmet le signal de couple du rotor à un SSC (conditionneur de signal de capteur). Grâce à l'adaptation du principe de l'induction électromagnétique, le modèle 1816 RTT n'a pas de balai électrique entre le rotor et le stator pour la transmission de l'énergie et du signal. En outre, l'un des avantages du palier à air est que la rotation de ce RTT ne nécessite aucun palier mécanique. Par conséquent, le modèle 1816 est un appareil idéal pour les applications qui nécessitent une durabilité à long terme et très peu d'entretien. Les capacités de mesure du couple du 1816 RTT peuvent être de minimum 5 Nm et de maximum 20 kNm avec une précision de 0.5%fs. Son signal de sortie est une onde carrée ±6Vdc, allant de 5 kHz à 15 kHz pour chacune des capacités de couple. Sur demande, le 1816 RTT peut être intégré avec un capteur de vitesse pour mesurer la vitesse du rotor. La vitesse du rotor est mesurée au moyen d'une roue tachymétrique du capteur de vitesse à une fréquence de 60 impulsions par tour. Ce RTT est conçu pour mesurer le couple de manière bidirectionnelle (dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse). Néanmoins, il peut également être utilisé pour une mesure de couple unidirectionnelle (dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse). Lorsque le 1816 RTT est installé dans un système de mesure de couple, l'extrémité d'entrée de son rotor est connectée à l'extrémité de sortie d'un réducteur de moteurs, tandis que son extrémité de sortie est connectée à l'extrémité d'entrée d'une charge telle qu'une pompe à eau.