Transducteur de couple rotatif 1811
sans contactbidirectionnel

Transducteur de couple rotatif - 1811  - BCM SENSOR TECHNOLOGIES bv - sans contact / bidirectionnel
Transducteur de couple rotatif - 1811  - BCM SENSOR TECHNOLOGIES bv - sans contact / bidirectionnel
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Caractéristiques

Type
rotatif
Autres caractéristiques
sans contact, bidirectionnel
Couple

Min: 5 Nm
(3,69 ft.lb)

Max: 300 000 Nm
(221 268,64 ft.lb)

Précision

0,5 %

Vitesse de rotation

10 000 rpm
(62 832 rad.min-1)

Description

Le modèle 1811 de capteur de couple rotatif (RTT) est conçu pour mesurer le couple rotatif jusqu'à 300 000 Newton-mètres (300 kNm). Le modèle 1811 est composé d'un rotor, d'un stator et de deux roulements mécaniques entre le rotor et le stator. Le rotor sert d'arbre pour mesurer le couple, tandis que le stator alimente le rotor en électricité et transmet le signal de couple du rotor à un SSC (conditionneur de signal de capteur). Tirant parti du principe de l'induction électromagnétique, le modèle 1811 n'a pas de balai électrique entre le rotor et le stator pour la transmission de l'énergie et du signal. Par conséquent, ce RTT est un appareil idéal pour les applications qui nécessitent une durabilité à long terme et peu d'entretien des roulements mécaniques. Les capacités de mesure du couple du 1811 RTT peuvent être de minimum 5 Nm et de maximum 300 kNm avec une précision de 0.5%fs. Son signal de sortie est une onde carrée de ±6Vdc, allant de 5 kHz à 15 kHz pour chacune des capacités de couple. Sur demande, le 1811 RTT peut être intégré avec un capteur de vitesse pour mesurer la vitesse du rotor. La vitesse du rotor est mesurée au moyen d'une roue tachymétrique du capteur de vitesse à une fréquence de 60 impulsions par tour. Ce RTT est conçu pour mesurer le couple de manière bidirectionnelle (dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse). Néanmoins, il peut également être utilisé pour une mesure de couple unidirectionnelle (dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse). Lorsque le 1811 RTT est installé dans un système de mesure de couple, l'extrémité d'entrée de son rotor est reliée par un accouplement à l'extrémité de sortie d'un réducteur de moteurs, tandis que son extrémité de sortie est reliée par un arbre cardanique à l'extrémité d'entrée de sa charge, telle qu'une pompe à eau.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.