Fonction testeur: l'appareil autonome et dans cette séquence les tests suivants:
Test de la tension de la batterie au repos (y compris l'estimation de son niveau de charge);
essai de queue de la batterie lors de la mise en mouvement du véhicule;.
test du système de charge du véhicule (alternateur / régulateur)
Pour tous les types de batteries 12 V traditionnelles, de plomb-acide à l'assemblée générale annuelle, de 1,2 Ah à 100 Ah.
Sécurité . Vous ne devez pas débrancher la batterie VOITURE! NE ENLEVEZ LES CHAPEAUX DE BATTERIE. TOUJOURS CONNECTE CONGÉ POUR TOUT LE MOIS .. Pas de perte ou de réduction du liquide de batterie (électrolyte) Pas d'étincelle. Protections contre:. Inversion de polarité, court-circuit, la surcharge, la surchauffe.
Technologie recommandé par les plus grands constructeurs de motos et les voitures diesel, essence et hybride jusqu'à 2000 cc
Algorithme recharge et la maintenance 100% AUTOMATIQUE 8 CYCLES INTELLIGENT: l'initialisation, la récupération (par 1,25V), frais de lumière, de charge principale, désulfatation, d'analyse, d'entretien et d'égalisation .
Augmenter jusqu'à 4 fois la durée de vie de la batterie de votre. Efficacité maximale, la consommation d'énergie minimale (maximum 2 euros par an d'énergie dans la facture pour une utilisation continue de 365 jours / 24 h).
algorithme de charge d'entretien automatique implique lacompensation automatique de température, en d'autres termes, le chargeur détermine la courbe de charge idéal en fonction de la température détectée dans le milieu environnant